清華大學歐陽明高院士李建秋教授團隊，十多年來圍繞新能源動力系統與交通電動化關鍵科學問題與主要技術瓶頸開展研究。建有清華大學電池安全實驗室、清華-豐田氫燃料電池研究中心、科技部中美電動汽車國際聯合實驗室等研究平臺、主編愛思唯爾國際交通電動化學術期刊;。

先后牽頭國家重點科技專項和重大國際合作計劃，與美國阿貢國家實驗室、德國亞琛工大、英國帝國理工等國際著名高校及研究機構開展了緊密合作，還與國內外知名新能源汽車廠商、電池制造廠商開展了長期合作研究，如豐田、奔馳、寶馬、奧迪、日產、三星、sk、比亞迪、寧德時代、蜂巢、蔚來等。

發表sci收錄論文近300篇，團隊負責人多次被列入全球高被引科學家榜單；授權發明專利超過250項，知識產權許可、入股及銷售提成總金額超過6000萬；成果獲得國際、國家和省部級科技獎12項，產業化轉化培育出多家高科技公司，其中包括燃料電池領域科創版上市企業，中國氫能第一股——億華通、電池系統領域骨干企業科易動力、電控系統領域骨干企業常州易控等。建有南京智慧新能源創新中心、宜賓電池研究院與院士工作站、張家口氫能與可再生能源研究院三個成果推廣基地，孵化創業企業超過20家。

現因研究需要，誠聘海內外博士后研究人員10名左右，開展前沿研究并協助指導研究生。

一、招聘要求

1、具有博士學位或即將獲得博士學位，基礎知識扎實，業務能力強；

2、具備能源動力、能源化學、能源材料、能源電力、能源經濟及其它能源科學相關專業背景；

3、有較強的獨立科研能力和良好的團隊合作精神；

4、年齡在35周歲以下，具備全脫產在本站從事博士后研究工作的條件。

二、研究方向

1、動力電池熱失控機理與熱設計、熱蔓延與熱管理；

2、固態電池材料新體系、仿真設計與智能制造；

3、電池建模與數字孿生、云控電池管理和智能電池；

4、無析鋰大功率快充與充換電系統設計及熱機電控制；

5、光-儲-充-放一體化智慧能源系統優化設計與控制；

6、質子交換膜燃料電池電堆工程熱物理和系統設計及控制；

7、固體氧化物燃料電池/電解裝置電極材料制備與電堆結構優化；

8、基于可再生能源的高效低成本電解水制氫器件、裝置與系統；

9、輪轂電機與分布式電驅動系統設計及控制；

10、面向碳中和的交通智慧能源系統及氫能系統分析與優化。

三、薪酬待遇

1、進入本研究團隊的博士后，基本工資與福利待遇等按照清華大學博士后相關規定執行；

2、團隊同時提供有競爭力的每月科研補貼和年終獎，綜合年薪30~40萬元；

3、團隊支持博士后申報博士后創新人才支持計劃、國家自然科學基金等；

4、團隊支持博士后研究期間參與有關國際合作研究與交流、參加國內外學術會議；

5、對于特別優秀有潛力的博士后，可以推薦至國內外知名大學或研究機構任職以及留校工作。

四、聯系方式

即日起接受申請。請有意應聘者將詳細簡歷，包括教育、工作經歷及論文發表情況等發送至：（周老師，郵件主題請注明：申請歐陽明高院士課題組博士后+高校人才網）

咨詢電話：010-62782524